Dacia are o istorie impresionantă, iar de mai bine de jumătate de secol rămâne cel mai important constructor auto român, povestea sa din ultimele decenii fiind o trecere de la agonie la extaz. Prin semnarea contractului de privatizare cu Grupul Renault, în 1999, marca românească a fost salvată de la faliment și a început să se extindă la nivel global, ajungând, în 2018, la performanța de a produce un vehicul la fiecare 54 de secunde, prin intermediul celor peste 800 de roboți industriali instalați în Uzina Dacia de la Mioveni. Dacia a impulsionat de-a lungul anilor industria auto din România, care acum reprezintă 14% din PIB și contribuie cu 26% la exporturi. Automobile Dacia este una dintre mai mari companii din România, iar începând cu acest an, la conducerea Automobile Dacia și Groupe Renault România se află Christophe Dridi, cel care anterior ocupase funcția de Director al Uzinei Vehicule Dacia, timp de doi ani.
